易车原创 假如给你重新选择一次，你会买新能源车，还是燃油车？
每到春节回乡，很多人都会后悔当初买了新能源车。今年，春运遇上极端严寒天气，不少新能源车都被困在湖北、河南的暴雪中，被迫上演一场新能源车的囧途：
有的新能源车被堵在高速上堵到没电，有的排队几小时都排不上充电桩，有的怕没电不敢开暖风……
这个时候，大家才发现没有充电焦虑的燃油车才是真香，尤其一台能载上一家7口人和满满年货，且舒适的四驱SUV才是全家远行的最佳方案。
在目前的大7座SUV市场中，当然不乏像途昂、汉兰达这样的合资燃油车，但厂商的指导售价都在30万左右，门槛相对较高。
3月6日，一台车长5.13米、2.0T+9AT的中大型SUV正式上市，打破了合资固有的旧格局，起售价为23.98万-30.18万元，限时诚意价仅为21.28万元起。
这就是东风日产的PATHFINDER探陆，一台非常适合家庭场景打造的旗舰SUV。
在空间层面，东风日产探陆提供2+2+2的6座，或2+3+2的7座两种布局可选，第二、三排座椅可以完全放平，第二排的独立座椅设置了前后可移动调节210mm的滑轨，第三排则配有同级少有的“一键进出”功能，能方便小孩进出，空间布局可根据不同场景灵活切换。
另外，为了照顾放置杂物的需求，东风日产探陆共设计了24处储物空间，包括下沉式34L隐藏储物格，尽可能最大化提升空间利用率。
既然谈到家庭出行，就不得不提到舒适性和安全性，毕竟此时照顾老人和小孩才是核心需求。东风日产探陆除了最低配外，均配备了Nappa真皮座椅、座椅加热等舒适性配置，沙发厂出品的舒适性无须质疑。
此外，东风日产探陆部分车型还配上了13扬声器BOSE音响、双层隔音玻璃、ANC智能主动降噪技术等，让听觉下的驾乘环境更舒适。
在安全性上，东风日产探陆全系标配9气囊，还搭载了增强版ProPILOT超智驾系统，集成智能自适应巡航、超视距碰撞预警、车道偏离预警、油门误踩纠正等16项主动安全配置。
值得一提的是，它的第三排座椅还藏着一个小心思：东风日产贴心地为它增加了安全座椅卡口，在一众竞品中实属罕见。
最后是动力层面，关于东风日产探陆身上的这套动力大家并不陌生，其搭载的是英菲尼迪QX60同源的2.0T+9AT动力组合，最大输出功率185kW（252马力），峰值扭矩376Nm。9AT变速箱由于具有更宽的齿比范围，能较好地平衡动力输出和燃油经济性。
东风日产探陆部分车型还提供了四驱版本可选，支持自动、经济、运动、沙地、越野和雪地等多种模式。在回乡或郊外旅行时，东风日产探陆都能更轻松地应付泥泞复杂的村道、山路。
看到这里，其实也能看出东风日产探陆的优势极为鲜明：空间大、舒适、外观大气，即使在竞品“前辈”途昂面前也丝毫不用怯场。
以同样最低配的东风日产探陆2.0T两驱智尚版，和途昂330TSI两驱豪华版作为对比，前者在车长、动力性能、安全气囊数量上领先途昂。
东风日产探陆就像是一般水桶型产品，没有明显的短板，再加上合理的定价策略，以及合资品牌的背书，我们有理由相信它能在家庭用户中，形成一股的吸引力。
如果你已经被东风日产探陆种草，那么问题来了，该怎么选？
东风日产探陆目前推出了5个版本可选，所以选择的答案很简单：在预算不高情况下，可选择入门版本的智尚、智享版，基础配置还算比较齐全；想要兼顾性价比和体验，则选择中高配的四驱智驾版。
上图为2024款 2.0T 四驱智驾版 7座
当然，27.98万起的四驱智驾版是首选，因为相比前面售价更低的智尚、智享版，多出2-4万元的基础上，我们就能够得到以下这些配置：
·适时四驱系统
·多种主动安全功能 (车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等）
·L2级智能驾驶辅助系统（并线辅助、车道保持、道路交通标识识别等）
·舒适配置（真皮方向盘、真皮座椅等）……
如果预算更高，大家则可以选择最高配的尊享版，相比7座/6座智驾版多了无线充电、前排座椅通风、13喇叭BOSE音响、驾驶位电动座椅记忆、抬头显示、方向盘加热和记忆等。
回到开头的话题，从目前来看，燃油车在国内市场依然有着巨大的需求，尤其在春运高峰时期，当别人堵在高速服务区等待充电时，你开着燃油车已经到家吃着团年饭。
因此，东风日产探陆作为一台大空间、强动力、四驱可选的SUV，必然有着巨大的市场潜力，尤其对于35岁+的家庭用户而言，他们的多人出行需求旺盛，增换购正在成为一股热潮。
别忘了，东风日产探陆还是一款畅销世界的全球车，诞生于1985年，作为日产全球战略车型，如今东风日产已迭代到第四代产品，产品力、品质工艺早也通过全球奶爸的亲测验证。在中国，售价20万出头的它，相信也会是宠爱家人和实用主义者的选择。
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标签: 电车 油车 PATHFINDER 探陆
